VW Fusca Pé de Boi Azul Pastel 66
Nesse vídeo você vai conhecer e ficar sabendo tudo sobre o raríssimo Fusca Pé de Boi! Esse foi um marco histórico para a Volkswagen uma vez que disponibilizou para o mercado brasileiro o fusca mais simples já produzido!!! Acompanhe a gente nessa jornada para saber as curiosidades que diferenciam ele de outros fuscas tradicionais!! Se você é um colecionador sério ou que um fusca exclusivo, esse fusca tem que estar em sua coleção!!! Espero que vocês se divirtam com nosso vídeo e compartilhem com seus amigos e entusiastas!! Inscrevam-se no canal e ativem o sininho para receber mais vídeos e conteúdos como esse!!! Links de nosso site e redes sociais estarão no comentário fixado no topo! Boa diversão! 1. Despojado e Econômico: O Pé de Boi foi criado para ser a opção mais barata do Fusca, com o objetivo de criar um carro popular, mas a tentativa não vingou devido ao seu despojamento. 2. Ausência de Marcador de Combustível: O mais curioso é que ele não tinha um marcador de nível de combustível. Os proprietários precisavam usar uma vareta de bambu para verificar se o tanque estava cheio. 3. Sem Tampa no Porta-Luvas: A simplicidade chegava ao ponto de não haver uma tampa no porta-luvas. 4. Menos Frisos e Cromados: O carro não possuía frisos externos e os para-choques eram pintados de branco, não cromados. 5. Cores Específicas: O Pé de Boi era vendido nas cores cinza claro (Cinza Prata) e azul pastel (ou Azul Cobalto). 6. Sem Emblemas e Símbolos: A versão de fábrica não trazia o emblema da VW no capô e não possuía piscas dianteiros nos para-lamas. 7. Forração Interna Limitada: A simplicidade se estendia ao interior, com a forração do teto cobrindo apenas a parte central, e o restante da carroceria exposta na traseira. 8. Motor 1200: Ele era equipado com o motor 1200, que, apesar da simplicidade da versão, resultava em um desempenho levemente melhor devido ao menor peso do veículo. 9. Curta Produção: O Fusca Pé de Boi foi produzido apenas entre 1965 e 1966, deixando as fábricas de São Bernardo do Campo em 1966. 10. Raridade e Valor Atual: Devido ao seu despojamento, a maioria dos exemplares foi transformada por seus donos em Fuscas convencionais, tornando os originais muito raros e cobiçados por colecionadores, o que aumenta muito o seu valor de mercado.
Kombi Furgão Vermelha para Corrida
Nesse vídeo você vai acompanhar a gente nesse passeio gostoso para conhecer nossa Volkswagen Furgão Vermelha – Fernanda!!! Esse projeto totalmente artesanal, busca referências no passado das importantíssimas Kombis que davam apoio as Porsches de Corrida em Le mans!!! Projeto maravilhoso executado pela Mitogarage, juntando sua experiência e capricho com sua inspiração automobilística nos gigantes que escreveram esse linda História! Parceria Volkswagen e Porsche!! Siga a gente em nossas redes sociais para mais vídeos como esse !!! Se inscrevam, compartilhem e ativem o sininho! É muito importante para ter acesso a novos vídeos!! Caso queiram comprar algum de nossos carros acessem nosso website! Os links úteis estarão nos comentários!!! Espero que se divitam!! Bom vídeo!!!
Kombi Samba Corujinha Custom Laranja e Preta!
Conhecendo a Kombi Corujinha Samba1975 – Candy !!! Da Mitogarage!!! Nesse vídeo você vai conhecer e dar uma volta conosco na Volkswagen Kombi 1975, carinhosamente chamada de Candy! Mais um projeto exclusivo e customizada pela Mitogarage, trazendo elegância e muito estilo estilo para esse ícone da indústria nacional!!! Projeto sensacional, com cores vibrantes e executado com muito carinho, qualidade e capricho! Notem o cuidado com cada um dos inúmeros detalhes e acessórios! Acompanhem a gente em nossas redes sociais para mais projetos como esse!!! Espero que gostem muito desse vídeo! Links de nossas redes sociais no comentário fixado no vídeo! Victor Galli Monteiro Alves Projetista e Designer Automotivo #mitogarage #mitocollection #vw #volkswagen #vwkombi #kombi #vwt1 #vwt2 #vwbulli #vwvan #vwbus #vwtransporter #vwsamba #kombiluxo #aircooled #vwclassic #kombicorujinha #kombibrasil #kombilovers #aircooledbrasil #kombisamba #meuvw #kombilife #folks #busforsale #panelvan #tonagaragemvw #vwbrasil
Mega Motor – Advogado que Restaura Kombis!
A Mito Garagem saiu em uma reportagem na Mega Motor O assunto abordado foi a história da empresa, alguns exemplares do acervo, quanto tempo é necessário para uma restauração completa de um veículo e a dificuldade em achar as peças originais da época. Confira a matéria completa clicando sobre a imagem.