Já esteve por aqui! Puma GTE Laranja 1972 Raríssima e Maravilhosa!
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- 1. Design:O Puma GTE 1972 apresentava linhas aerodinâmicas e um design elegante, com inspiração em carros esportivos europeus da época.
- 2. Carroceria de fibra de vidro:Assim como outros modelos Puma, o GTE utilizava carroceria de fibra de vidro, que permitia um design mais leve e flexível.
- 3. Mecânica Volkswagen:A mecânica do Puma GTE era baseada em componentes Volkswagen, como o motor boxer refrigerado a ar.
- 4. Rodas Estrela:O Puma GTE 1972 utilizava as rodas “Estrela” de série, que tinham um desenho característico com partes polidas que pareciam uma estrela, segundo o site Puma Classic.
- 5. Primeiro Puma conversível:O Puma GTE Spider, o primeiro conversível da marca, utilizou as rodas “Tijolinho” em sua versão inicial, mas depois passou a utilizar as rodas “Estrela”.
- 6. Acabamento interno:O interior do Puma GTE era simples, mas oferecia um bom nível de acabamento, com bancos anatômicos e painel de instrumentos com detalhes em madeira.
- 7. Popularidade:O Puma GTE foi um dos carros esportivos brasileiros mais populares, com uma base fiel de fãs e reconhecimento no mercado.
- 8. Vitórias em competições:O Puma GTE teve diversas vitórias em competições automobilísticas, tanto em corridas de pista quanto em ralis.
- 9. Legado:O Puma GTE deixou um legado como um dos carros esportivos brasileiros mais importantes, influenciando o design e a produção de outros modelos, segundo a Balconista.
- 10. Valor de mercado:O Puma GTE é um carro bastante valorizado no mercado de carros antigos, sendo um item de colecionador e um símbolo da história automobilística brasileira, informa o Seniormotors.
